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美國派克PARKER齒輪泵的工作原理
更新時間:2019-02-26   點擊次數(shù):752次

美國派克PARKER齒輪泵的工作原理
派克PARKER齒輪泵的主要特點就是結(jié)構(gòu)簡單、體積下、重量輕、轉(zhuǎn)速高且范圍大、自吸能力好,對油液污染不敏感、工作可靠、維護方便和價格低廉等,在一般液壓傳動系統(tǒng)中,特別是工程機械方面應(yīng)用的比較廣泛。由于齒輪兩端面與泵蓋的間隙以及齒輪的齒頂與泵體內(nèi)表面的間隙很小,因此,一堆齒合的輪齒,將甭提、前后泵蓋和齒輪包圍的密封容積分割成左右兩個密封工作腔。當(dāng)原動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)時,右側(cè)的輪齒不斷推出齒合,而左側(cè)的輪齒不斷進入齒合,因呲合點半徑小于齒頂圓半徑,右側(cè)推出齒合的輪齒露出齒間,其密封工作腔逐漸增大,行程局部真空,油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進入這個密封油腔-吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,吸入的油液被齒間轉(zhuǎn)移到左側(cè)的密封工作腔。左側(cè)進入齒合的輪齒使密封油箱-壓油腔容積逐漸減小,把齒間油液擠出,從壓油口輸出,壓入液壓系統(tǒng)。這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。
美國派克PARKER液壓泵的結(jié)構(gòu)特點的分析
1.泄漏問題
派克PARKER液壓泵中構(gòu)成密封工作容積的零件要作相對運動,因此存在間隙。由于泵吸、壓油腔之間存在壓力差,其間隙必然產(chǎn)生泄漏,泄漏影響液壓泵的性能。外呲合此輪泵壓油腔的壓力油主要通過三條途徑泄漏到低壓腔
1.甭提的內(nèi)圓和齒頂徑向間隙的泄漏
派克PARKER液壓泵由于此輪轉(zhuǎn)動方向與泄漏方向相反,且壓油腔到吸油腔通道較長,所以其泄漏量相對較小,約占總泄漏量的10%-15%。
2.齒面呲合處間隙的泄漏
由于齒形誤差會造成沿齒寬方向接觸不好而產(chǎn)生間隙,使壓油腔與吸油腔之間造成泄漏,這部分泄漏量很少。
3.齒輪端面間隙的泄漏
齒輪端面與前后蓋之間的端面間隙較大,此端面間隙封油長度又短,所以泄漏量zui大
由此可知,此輪泵由于泄漏量較大,其額定工作壓力不高,要想提高齒輪泵的額定壓力并保證較高的容積效率,首先要解決沿端面間隙的泄漏問題
2.不平衡的徑向力
派克PARKER液壓泵在此輪泵中,作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的,齒輪軸位壓力不一致,使齒輪軸受力不平衡,壓油腔壓力越高,這個力越大。從泵的進油口沿齒頂圓圓周到出油口和齒之間的油的壓力,從壓油口到吸油口按遞減規(guī)律分布,這些力的合理構(gòu)成了一個不平衡的徑向力,其帶來的危害是加重了軸承的負荷,并加速了齒頂與泵體之間磨損,影響泵的壽命。
 

 

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